Tras los rumores de que Estados Unidos podría salir del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), automotrices pidieron al presidente de EU, Donald Trump, no dejarlo.
Marcas como Fiat y GM esperan que Estados Unidos, Canadá y México puedan llegar a un acuerdo comercial modernizado y mejorado.
El presidente ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA), Sergio Marchionne, quien anunció la semana pasada sus planes de mudar la producción de camionetas de México al estado de Michigan para el 2020, dijo que espera que el gobierno de Trump «reafine» algunas de sus demandas comerciales.
Y es que recientemente el mandatario ha amenazado con retirarse del TLCAN, el cual es primordial para las automotrices que tienen cadenas de producción y abastecimiento distribuidas en los tres países.
Durante una rueda de prensa en el Salón del Automóvil de Detroit, Marchionne dijo que el cambio en la producción de camionetas de FCA en parte «va más allá de responder a algunas de las preocupaciones del presidente Trump sobre el desplazamiento de la capacidad de producción fuera de Estados Unidos».
La decisión de FCA reduce el riesgo de que esos vehículos sean afectados por un arancel de un 25 por ciento si el TLCAN desaparece.
Por su parte, el CEO de Ford Motor Co., Jim Hackett, dijo el domingo a periodistas que el TLCAN necesita «ser modernizado», y agregó que de las tres grandes automotrices de Detroit, Ford tiene el porcentaje más alto de vehículos fabricados en Estados Unidos.
«Tenemos un gran compromiso con nuestro país y lo demuestran las cifras», declaró Hackett.
A diferencia de General Motors Co. y FCA, Ford no construye camiones en México.
La presidenta ejecutiva de GM, Mary Barra, expresó el sábado su optimismo en que el TLCAN logre sobrevivir con mejoras.
Además, otros ejecutivos de alto rango de GM respaldaron los planes de la compañía de seguir construyendo camiones en México.
