En una revelación impactante para el proyecto ferroviario más ambicioso de México, se ha proyectado un sobrecosto del 132% en el presupuesto inicial del Tren Maya para el año 2023. Según datos disponibles, el Tren Maya habrá requerido un asombroso total de 362,020 millones de pesos, superando en gran medida la partida etiquetada originalmente. Hasta junio de este año, el proyecto ya había gastado un 78% más de lo previsto, y se anticipa que esta cifra continúe aumentando, llegando a un 132% por encima del presupuesto inicial.
Este tren, que tiene como objetivo principal fomentar el turismo y la carga a lo largo de 1,554 kilómetros, abarcando los estados de Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas, es una de las obras prioritarias del Gobierno federal. El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció hace una semana que los Tramos 1, 2, 3 y 4 del Tren Maya presentan un avance del 90%, y se espera su inauguración en diciembre. Además, el mandatario tiene programado realizar un primer recorrido de evaluación en septiembre para verificar el estado del proyecto.
El aumento significativo en el costo del Tren Maya ha suscitado preocupación y debate en la opinión pública, ya que representa un desafío financiero para el Gobierno y plantea interrogantes sobre la gestión del proyecto. La población y los expertos estarán atentos a cómo se desarrolla y se ejecuta el proyecto en los próximos meses, mientras se busca una solución para controlar los costos y garantizar el éxito del Tren Maya como una infraestructura crucial para el desarrollo del país.
